Bayden-Harris Administrasiyası 2,5 milyard dollarlıq Elektrikli Avtomobilin Doldurulması İnfrastruktur Planının birinci mərhələsini təqdim edir
Yutada rekord qar yağışı – mənim iki mühərrikli Tesla Model 3-də daha çox qış sərgüzəştləri (+ FSD beta yeniləməsi)
Yutada rekord qar yağışı – mənim iki mühərrikli Tesla Model 3-də daha çox qış sərgüzəştləri (+ FSD beta yeniləməsi)
Bir neçə həftə əvvəl AxFAST mənə 32 amperlik portativ EVSE (Elektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığı, daha doğrusu, texniki termini Elektrikli Avtomobil Şarj Cihazı) göndərdi.Mən bunu evdə sınaqdan keçirməyə hazırlaşırdım, amma naqillə bağlı problemim var ki, tezliklə həll edilməyəcək.Beləliklə, mən cihazı ərazimdəki kiçik bir şəhərin insanların istifadəsinə icazə verdiyi 50 amperlik bazaya apardım.
Onun necə işlədiyinə (çox yaxşı) keçməzdən əvvəl gəlin texniki xüsusiyyətlərə və xüsusiyyətlərə nəzər salaq.
Cihaz, əsasən, ümumi gücü 6,6 kVt olan avtomobili təmin etmək üçün nəzərdə tutulub.Tam 240 voltla (ev şəbəkənizdə əldə etdiyiniz kimi) ondan daha çox güc əldə edə bilərsiniz, lakin bir çox EV-lər yalnız bu qədər güc verə bilər.6,6 kVt ümumidir, lakin bəzi EV-lər 7,2 kVt və ya hətta 11 kVt gücə malikdir.
32 amperdən çox çəkə bilən hər hansı bir avtomobilin cihaza qoşulması heç bir zərər verməyəcək, çünki bu, öz təhlükəsizliyini məhdudlaşdırır və avtomobili yalnız cihazın təhlükəsiz şəkildə təmin edə biləcəyi cərəyanla təmin edir.Eynilə, yalnız 2,8 və ya 3,5 kVt güc verə bilən köhnə elektrik və ya hibrid elektrik avtomobiliniz varsa, qurğu yalnız avtomobilin tələb etdiyi və dövrədən çəkdiyi nəticəni verəcək.Hər hansı bir parametr dəyişdirməyinizi tələb etmədən hər şey pərdə arxasında baş verir.
Problemlə üzləşə biləcəyiniz yeganə vaxt cihazı 20 və ya 30 amperdən çox çəkə bilməyən bəzi primitiv cihaza qoşmağınızdır.Əgər belədirsə, siz ya istehlakı azaltmaq üçün avtomobili tənzimləməlisiniz, ya da naqilləri təkmilləşdirməlisiniz, əks halda elektrik açarı işə düşəcək (yaxud daha pis).Bununla belə, peşəkar şəkildə quraşdırılmış NEMA 14-50 fişiniz varsa (yaxşı fikir), heç bir probleminiz olmamalıdır.
Bu EVSE portativ istifadə üçün həqiqətən gözəl xüsusiyyətlərə malikdir.O, EVSE-ni və onun naqillərini (tıxacdan qutuya və qutudan avtomobilə qədər) düzgün sıxdığınız müddətcə saxlayacaq daşıma çantası ilə gəlir.Bu yaxşı çantadır və onu təcili vəziyyətdə, RV parkında və ya NEMA 14-50 fişinin olduğu hər hansı bir yerdə portativ şarj cihazı kimi istifadə etmək qərarına gəlsəniz, avtomobilin arxa oturacağına minməkdə heç bir problem yaşamamalısınız. .
Onun bir gözəl xüsusiyyəti elektrik kabelini ətrafına sarma qabiliyyətidir.Əvvəllər mənim Nissan LEAF ilə gələn bir EVSE var idi və naqillərdəki sabit gərginlik nəticədə problem yaratmağa başladı.Hər şeyi səliqəli şəkildə qatlamaq və hər şeyi bir çantaya yığaraq hərəkətsiz oturmaq qabiliyyətinə malik olan cihaz elektriklə işləyən avtomobilin ömrü boyu davam etməlidir.
Naqili bükmək üçün yerin başqa bir əla xüsusiyyəti, bu EVSE-ni evdə istifadə edə və divara quraşdıra bilmənizdir.O, NEMA 14-50 tıxacının yanında divara quraşdırmaq üçün vintlər və divara quraşdırıla bilən və şarj kabelinin ucunu asa bilən tıxac ilə gəlir.Yuxarıdakı videoda gördüyünüz kimi, bu, sizə peşəkar görünüşlü quraşdırma təmin etməklə yanaşı, həm də elektrik kabelini təhlükəsiz saxlamaq və yerdə saxlamaq üçün yer verir.
Beləliklə, AxFAST 32 amper EVSE evdə quraşdırma və/və ya portativ istifadə üçün istifadə edilə bilər (səfərlər arasında divardan asılır, evdən çıxanda çantaya yığılır).O, çox yönlüdür və hər iki rolu yaxşı oynayır.
Yol səfərində olan biri kimi, mən də cihazı 50 amperlik RV dok (NEMA 14-50 fiş ilə) olan yerli parka apardım.
Açılış çox rəvan getdi, hər şey bağlandı.Cihaz çox ağır deyil, ona görə də fiş uzanmayacaq və onu daxil etmək çətin olmayacaq.Bu halda 14-50 fiş maşınıma yaxın idi, ona görə də yoxlamaq asan idi.Ancaq təxminən 25 futluq bir şnurla, hətta avtomobilinizi fişin yanında park edə bilməmək kimi yöndəmsiz vəziyyət də şarj etməyə mane olmayacaq.
Mən onu sınaqdan keçirəndə LeafSpy proqramında normal enerji yığdım.Bluetooth OBD II açarından istifadə edərək, avtomobilinizə qoşulmaq və batareyanın vəziyyətindən tutmuş kondisionerinizin nə qədər enerji istifadə etdiyinə qədər hər şeyi görmək üçün LeafSpy-dən istifadə edə bilərsiniz.LEAF maksimum 6,6 kVt gücə malikdir, lakin həmişə təxminən 10% itki var, buna görə də batareya ölçmələrində adətən 6 kVt görürsünüz (LeafSpy kimi).
İşim bitdikdən sonra asanlıqla şarj kabelini yığa, cihazı çantama qoya və hamısını maşınıma qoya bilərəm.İlk dəfə hər şeyi yerinə qoymadım, amma evə gələndə gördüm ki, NEMA 14-50 və J1772 fişini qoşmazdan əvvəl naqillərlə bükülmüş bloku torbaya qoymaq daha yaxşıdır.çantada bitir.Bu, növbəti istifadəniz üçün hər şeyi qaydasında saxlayacaqdır.
Bir neçə ildən sonra biz DC sürətli şarj stansiyalarının hər yerdə olduğu nöqtəyə çatacağıq.İnfrastruktur qanun layihəsi onların hər 50 mildən bir baş verməsini tələb edir, lakin bu hələ bir neçə ildir.Bununla belə, enerji doldurma məntəqəsinə çatsanız və bütün köşklər bağlanıbsa və növbəti köşkə çata bilmirsinizsə, çətinlik çəkirsiniz.
Xüsusilə kənd yerlərində seçim məhdud ola bilər.Adi bir elektrik rozetkasına qoşulmaq sürətinizi saatda 4 mil artırır, ona görə də bəzi hallarda növbəti dayanacağa çatmaq bir gündən çox çəkə bilər.Əgər şanslısınızsa, Səviyyə 2 ödənişləri təklif edən bir otel və ya biznes ola bilər, lakin şanssızsınızsa, qalan yeganə seçiminiz Plugshare-də tapdığınız karvan parkı ola bilər.
Bütün parklar elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması və doldurulması üçün uyğun olmasa da, bir çoxları bunun üçün əladır və sizdən elektrik enerjisi üçün çox pul tələb etməyəcəklər.Bununla belə, RV parkında BYOEVSE-dir (öz EVSE-nizi gətirin).Avtomobilinizdə bunlardan birinin olması fövqəladə vəziyyətdə layiqli seçim olub-olmadığını müəyyən edə bilər.
Cennifer Sensiba bacarıqlı avtomobil həvəskarı, müəllif və fotoqrafdır.O, transmissiya mağazasında böyüdü və 16 yaşından etibarən avtomobilin səmərəliliyi ilə təcrübə etdi və Pontiac Fiero sürdü.O, Bolt EAV və sürə biləcəyi və ya arvadı və uşaqları ilə sürə biləcəyi hər hansı digər elektrik avtomobili ilə yoldan çıxmağı sevir.Onu Twitter-də burada, Facebook-da burada və YouTube-da burada tapa bilərsiniz.
Eviniz üçün yüksək keyfiyyətli elektrik avtomobil şarj cihazı axtarırsınız?Bu gün müxtəlif qiymətlərlə bir çox məhsul var.biri…
AAA-nın avtomobil mühəndisliyi direktoru Greg Brannon, "EV-lər nəqliyyatın gələcəyidir" dedi.“Modellərin və seriyaların davamlı inkişafı ilə…
EV şarj cihazı seçimlərini axtarırsınız?Çox var, lakin bu yüksək performanslı yeni başlayan hər alışda bir ağac əkir!
Elektrikli avtomobillər benzinlə işləyən avtomobillərə bənzəyir - onlar dayanana qədər.Bu tez-tez verilən suallar seriyasında biz vaxtın 1%-də EV-nin nəyə sahib olduğuna nəzər salacağıq...
Copyright © 2023 Clean Tech.Bu saytdakı məzmun yalnız əyləncə məqsədi daşıyır.Bu saytda ifadə edilən fikirlər və şərhlər təsdiq edilə bilməz və mütləq CleanTechnica-nın, onun sahiblərinin, sponsorlarının, filiallarının və ya törəmələrinin fikirlərini əks etdirmir.