Keçən ay Tesla Nyu-York və Kaliforniyadakı bəzi gücləndirici stansiyalarını üçüncü tərəf elektrik avtomobilləri üçün açmağa başladı, lakin bu yaxınlarda yayımlanan video bu ultra sürətli şarj stansiyalarından istifadənin tezliklə Tesla sahibləri üçün başağrısı ola biləcəyini göstərir.
YouTuber Marques Brownlee keçən həftə Rivian R1T-ni Nyu Yorkun Tesla Supercharger stansiyasına sürdü və tvitində qeyd etdi ki, Tesla olmayan digər sürücülərin göründüyü zaman səfər "qısa" oldu.
Videoda Braunli deyir ki, şarj cihazının yanında iki park yeri tutmalı idi, çünki onun elektrik avtomobilindəki doldurma portu avtomobilinin ön sürücü tərəfindədir və doldurma məntəqəsi “Tesla avtomobilləri üçün optimallaşdırılıb”.Doldurma portu avtomobilin sol arxa küncündə yerləşir.
Brownlee, təcrübənin Rivian-ı daha yaxşı bir avtomobil etdiyini düşündüyünü söylədi, çünki o, artıq daha "təhlükəli" ictimai şarj cihazlarına etibar etməli olmayacaq, lakin əlavə etdi ki, həddindən artıq yükləyicilər Tesla sahiblərini uzaqlaşdıra bilər.
"Birdən siz adətən bir olacaq iki mövqedə olursunuz" dedi Braunli.“Əgər mən Teslanın böyük zərbəsi kimi olsaydım, yəqin ki, öz Tesla təcrübəm haqqında bildiklərinizdən narahat olardım.Vəziyyət fərqli olacaq, çünki insanlar şarj etdiyi üçün daha çox pisdir?Növbədə daha çox adam ola bilər, daha çox adam daha çox yer tutur”.
Lucid EV və F-150 Lightning elektrik pikapları gələndə işlər daha da pisləşəcək.F-150 Lightning-in sürücüsü üçün Tesla-nın dəyişdirilmiş doldurma kabeli avtomobilin şarj portuna çatmaq üçün kifayət qədər uzun idi və sürücü maşını çox bərk çəkəndə maşınının ön hissəsi az qala şarj qurğusuna toxundu və tel tamamilə məhv oldu. .Yuxarı çəkin - sürücü bunun çox riskli olduğunu düşündüyünü söylədi.
Ayrı bir YouTube videosunda, State of Charge EV şarj kanalını idarə edən F-150 Lightning sürücüsü Tom Moluni, ehtimal ki, şarj stansiyasına yan tərəfə sürməyə üstünlük verəcəyini söylədi - hərəkət eyni anda üç mövqe tuta bilər.
"Tesla sahibisinizsə, bu pis gündür" dedi Moloney.“Tezliklə istədiyiniz yerdə sürmək və şəbəkəyə qoşulmaq eksklüzivliyi daha da çətinləşəcək, çünki Supercharger qeyri-Tesla avtomobilləri ilə tıxanmağa başlayır.”
Nəhayət, Brownlee deyir ki, keçid çox bacarıq tələb edəcək, lakin o, Rivian-ın 30 faizdən 80 faizə qədər doldurulması üçün təxminən 30 dəqiqə və 30 dollar tələb edən şarj prosesindən razıdır.
"Bu, yəqin ki, ilk dəfədir, axırıncı deyil, kimin harada şarj edə biləcəyi ilə bağlı belə qarışıqlığı görürsünüz" dedi Braunli.Hər şey aydın olanda bəzi etiket problemləri ortaya çıxır”.
Telsa şirkətinin baş direktoru Elon Musk Twitter-də Braunlinin videosunu “gülməli” adlandırıb.Bu ilin əvvəlində milyarder elektrik avtomobil istehsalçısının bəzi Supercharger stansiyalarını Tesla sahibi olmayanlar üçün açmağa başlamağa razılaşdı.Əvvəllər ABŞ-da elektrikli avtomobil şarj cihazlarının əksəriyyətini təşkil edən Tesla şarj cihazları əsasən yalnız Tesla sahibləri üçün mövcud idi.
Adi Tesla doldurma stansiyaları həmişə xüsusi adapterlər vasitəsilə qeyri-Tesla EV-lər üçün mövcud olsa da, avtomobil istehsalçısı 2024-cü ilin sonuna kimi ultra sürətli Supercharger stansiyalarını digər elektrikli avtomobillərlə uyğunlaşdırmağa söz verib.
Daha əvvəl bir insayder bildirmişdi ki, Telsa-nın enerji doldurma şəbəkəsi daha sürətli və daha rahat şarj stansiyalarından tutmuş daha çox şəraitə qədər EV rəqibləri ilə müqayisədə onun ən böyük üstünlüklərindən biridir.